到底什么影响着桥梁伸缩缝的价格？是型钢、锚固筋还是橡胶条？下面衡水友顺工程橡胶有限公司带您了解一下 要想分清这个还得从GQF型伸缩缝的构造来分析： 首先是型钢：伸缩缝的型钢，根据孔型的不同，价格也不同，常见的就是C、F型伸缩缝，因为构造较为简单价格就相对低，Z、E就相对来说要贵一些，从孔型这些东西，制作工艺的繁琐价格，当然一些模数式伸缩缝价格就更贵了。

　　其次就是锚固筋：在焊接的时候型钢两侧有锚固筋进行固定，这个预埋筋进行焊接的，所以锚固筋的间距一定要知道，因为间距越小，需要的锚固筋就越多，当然长度越长也会让价格越高。因此间距也是决定桥梁伸缩缝价格因素。 再次就是橡胶条：这个东西本身不太值钱，可能会受原材料影响，不过影响不是很大，暂且可以忽略。

　　关于的安装流程如下:

　　1、伸缩装置的就位:毛勒伸缩缝运输至现场后，根据其长度采用多点吊装法进行装卸，在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。

　　2、GQF型伸缩缝的施工工艺:

　　a)确定现场温度是否与预设出厂温度值符合。

　　b)用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。

　　c)根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝中心线。

　　d)穿放横向连接水平钢筋。

　　e)用平直槽钢龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之伸缩装置伸缩量计算确定后，直接影响对伸缩装置尺寸选择，若伸缩装置尺寸选择不合理， 将直接影响伸缩装置使用效果，同时选择伸缩装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩缝间隙量大小，以伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，达到 使用效果。

　　因此，在选择伸缩装置时，一定要留有足够余量才能伸缩装置使用效果和耐久性

　　GQF型伸缩缝性能特点

　　GQF型伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.GQF型伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩；由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

　　GQF-MZL型桥梁伸缩缝突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。