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友顺桥梁支座 邯郸桥梁支座厂家 公路桥梁板式橡胶支座

更新时间: 2024-02-23       浏览数:0

所属行业:橡塑> 工业用橡胶制品> 工业用橡胶制品

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产品数量:456645656

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单  价:19.00元/件

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  板式橡胶支座内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的确保,所以钢板在厚度上必定要到达标准,原料上必定要选用制品板材,根绝折弯板等,在处理上必定要做到除锈,喷砂,然后确保橡胶与钢板的粘接。

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  桥梁橡胶支座首要运用的标准有gyz200*42mm、gyz200*35mm、 gyzf4200*44mm、gyz250*63mm gjz200*200*35mm,gyzf4200*250*42mm等,板式支座首要能够分为:一般板式橡胶支座、四氟乙烯滑板式橡胶支座、圆板坡形橡 胶支座、球冠板式橡胶支座。桥梁支座是桥跨结构的支撑部分,其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。橡胶支座 是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载(包含恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上,一起要确保上部结构在支座处能自由变形(翻滚或 移动),以便使结构的实践受力情况与核算简图相符合。因而,对桥梁支座要正确设置,并常常留意保养修补,对其损坏部分要进行修补加固。

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  公路板式橡胶支座出产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全完成自动话出产,硫化之前的过程根本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度 有很大联络。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的标准的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会构成夹生,里边的胶 没有充分硫化,影响产品质量。

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  GPZ(2009)型盆式橡胶支座规格:

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  GPZ(2009)0.4DX-SX-GD GPZ(2009)0.5DX-SX-GD GPZ(2009)0.6DX-SX-GD GPZ(2009)0.8DX-SX-GD GPZ(2009)1.0DX-SX-GD GPZ(2009)1.5DX-SX-GD GPZ(2009)2DX-SX-GD GPZ(2009)3DX-SX-GD GPZ(2009)3.5DX-SX-GD GPZ(2009)4DX-SX-GD GPZ(2009)5DX-SX-GD GPZ(2009)6DX-SX-GD GPZ(2009)7DX-SX-GD GPZ(2009)8DX-SX-GD GPZ(2009)9DX-SX-GD GPZ(2009)10DX-SX-GD GPZ(2009)12.5DX-SX-GD GPZ(2009)15DX-SX-GD GPZ(2009)17.5DX-SX-GD GPZ(2009)20DX-SX-GD GPZ(2009)22.5DX-SX-GD GPZ(2009)25DX-SX-GD GPZ(2009)27.5DX-SX-GD GPZ(2009)30DX-SX-GD GPZ(2009)32.5DX-SX-GD GPZ(2009)35DX-SX-GD GPZ(2009)37.5DX-SX-GD GPZ(2009)40DX-SX-GD GPZ(2009)45DX-SX-GD GPZ(2009)50DX-SX-GD GPZ(2009)55DX-SX-GD GPZ(2009)60DX-SX-GD 等,可以根据图纸加工订制。

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  盆式橡胶支座

  1、GPZ (II)盆式橡胶支座设计标准

  GPZ (II)盆式橡胶支座产品执行交通部JT391-19标准,是由中交公路规划设计院设计,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。双向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能。常温型支座:适用于-25℃-60℃ 使用,耐寒型支座;适用于-40-℃-60℃使用;由聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 上支座板有加强倒角,增大了支座的承载能力。

  2、GPZ (II)盆式橡胶支座结构特点

  本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的较佳支座。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化,混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而桥梁的使用安全。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。支座转动角度不小于0.02rad。支座设计承载力扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围;桥梁友顺桥梁支座 邯郸桥梁支座厂家 公路桥梁板式橡胶支座

  3、GPZ (II)盆式橡胶支座性能特点:

  加5201硅脂后,常温型支座设计摩阻系数较小取0.03。

  加5201硅脂后,耐寒型支座设计摩阻系数较小取0.06。

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